Salutàtous !
Nous sommes mardi 8 juin et les lecteurs habituels doivent penser que soit le "mécano" et son commis ont été enlevés, soit la 2s a brûlé.
Que nenni, rien de tout cela, simplement la cd a occupé tout notre temps.
Ce jour, elle est au même stade que miss 2s à savoir presque terminée mais refusant de démarrer pour les mêmes raisons.
J'ai revu l'allumage, mis un nouveau condensateur et vérifié les branchements.
J'ai revu l'allumage, mis un nouveau condensateur et vérifié les branchements.
L'allumage a été convenablement calé, l'étincelle est belle sur les 2 cylindres mais l'essence n'arrive pas au cylindre. Pas de passage carbu/cylindre.
Il semble que nous ayons le même problème sur les 2 motos. Consulté, mon commis m'a dit :
"Alain (Alain c'est moi) mets donc tes carbus à tremper"
Sitôt dit, sitôt fait. Démontage complet et trempage non moins complet :
Bon je reconnais ne pas m'être trop foulé, c'est la même photo sur les deux blogs, mais ce sont les mêmes carbus aussi alors...
Si cela n'est pas efficace il restera le passage aux ultrasons.
On verra ça demain.
Dimanche 9 août
Le carbu n'a point voulu faire vraiment donner de la voix à la 2S hormis un bref démarrage. Elle a parlé quoi ! J'ai donc essayé avec un carbu à boisseau de k5. Elle a démarré de nouveau, mieux même, signe que lorsque l'essence arrive : ça marche !
Seulement voilà,
mon dos me permettant maintenant de rouler à moto et, n'utilisant pas les 125, j'ai décidé de me séparer des trois pour acheter plus gros et me recentrer sur les 2/350.
Elles sont parties en 3 jours et j'en aurais vendu plusieurs de chaque...
Miss 2S est entre les mains d'un motard sympa qui veut l'utiliser régulièrement pour aller bosser pas loin de chez lui.
Ses compétences devraient lui permettre de la requinquer !
Il est donc temps de clore ce blog, le commis et moi vous remercions de nous avoir suivis, nous vous donnons rendez-vous pour de nouvelles aventures sur :
http://restauration-motos.com/
Le site n'est pas tout à fait à jour, mais il le sera d'ici la rentrée notamment pour les deux nouvelles restaurations à entreprendre.
Labisatous
Dimanche 9 août
Le carbu n'a point voulu faire vraiment donner de la voix à la 2S hormis un bref démarrage. Elle a parlé quoi ! J'ai donc essayé avec un carbu à boisseau de k5. Elle a démarré de nouveau, mieux même, signe que lorsque l'essence arrive : ça marche !
Seulement voilà,
mon dos me permettant maintenant de rouler à moto et, n'utilisant pas les 125, j'ai décidé de me séparer des trois pour acheter plus gros et me recentrer sur les 2/350.
Elles sont parties en 3 jours et j'en aurais vendu plusieurs de chaque...
Miss 2S est entre les mains d'un motard sympa qui veut l'utiliser régulièrement pour aller bosser pas loin de chez lui.
Ses compétences devraient lui permettre de la requinquer !
Il est donc temps de clore ce blog, le commis et moi vous remercions de nous avoir suivis, nous vous donnons rendez-vous pour de nouvelles aventures sur :
http://restauration-motos.com/
Le site n'est pas tout à fait à jour, mais il le sera d'ici la rentrée notamment pour les deux nouvelles restaurations à entreprendre.
Labisatous
